ZF Repair Manual: ZF220A
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Manuale d'officina /
Workshop manual
ZF 220 A
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Fig. 45
Fig. 47
Fig. 44
Fig. 46
6a) Fissare il coperchio (80) e il distributore (7) alla car-
cassa usando le viti (11) e (35) e le rondelle (12).
Coppia di serraggio: 22, 5 Nm.
7)
Montare sulla flangia (98) la guarnizione di tenuta (95).
Montare la flangia (98) completa di anello OR (96).
Serrare le viti con coppia di serraggio di 13 Nm.
8)
Ricoprire con un leggero strato di grasso il labbro del-
l’anello di tenuta (95).
9)
Montare la flangia (97) facendo attenzione a non rovi-
nare il labbro dell’anello di tenuta.
Montare la rondella (91), la rondella di sicurezza (92);
avvitare la vite (93) con coppia di serraggio di 275 Nm
(Fig. 45).
10) Montare sull’estremità dell’albero di rinvio il giunto
(107), quindi la pompa (22). Avvitare le viti (21), com-
plete di rosette (20), con coppia di serraggio di 13 Nm.
11) Introdurre nel supporto pompa olio (7) la cartuccia fil-
tro (24), avvitare i tappo (26) completo di guarnizione
(25). Coppia di serraggio: 50 Nm.
12) Introdurre nel corpo distributore il piattello (34), la molla
(10), la valvola (9), I’albero (8) completo di anello OR
(6) (Fig. 46).
13) Montare il cuscinetto assiale a rulli (4) e (5) e l’anello
elastico (3) (Fig. 47).
14) Sul corpo distributore (7) montare la molla (31), la sfe-
ra (30). Se non presenti, piantare le spine (13), mon-
tare la leva (1) e la spina (2).
15) A completamento operazioni di montaggio, avvitare
sulle semicarcasse il tappo di sfiato (39), i tappi (14)
ed introdurre l’asta di livello (41).
and tight bolts (11) and (35) and washers (12).
Tightening torque: 22,5 Nm.
7)
Put the seal (95) into the flange (98). Put on the flange
(98) complete with the OR ring (96).
Lock the screws with a clamping couple of 13 Nm.
8)
Cover the sealing ring lip (95) with a light layer of
grease.
9)
Put on the flange (97) taking care not to ruin the lip of
the sealing ring. Put on the washer (91), the safety
washer (92); tighten the screw (93) with the clamping
couple of 275 Nm (Fig. 45).
10) Put the joint (107) on the extreme end of the counter
shaft and then the pump (22). Tighten the screw (21)
complete with washers (20), with a clamping couple
of 13 Nm.
11) Introduce the filter cartridge (24) into the oil pump
support (7) and screw down the tap (26) complete with
seal (25). Tightening torque: 50 Nm.
12) Put the washer (34), the spring (10), the valve (9), the
shaft (8) complete with OR ring (6) into the distributor
casing (Fig. 46).
13) Put on the axial roller bearings (4) and (5) and the split
ring (3) (Fig. 47).
14) Put the spring (31), and the ball (30) on the distributor
casing (7).
If the pins (13) are absente, add them. Put on the lever
(1) and the pin (2).
15) On completion of the assembly operation, screw into
the half casing, the air vent tap (39) and the taps (14)
and add the dipstick (41).